….Главная страница Проекты Тепловизионная диагностика Технологии

НАЗВАНИЕ ПРОЕКТА

Мобильный лазерный трехцветный створный и курсовой маяк (ЛМ).

СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИИ
И.М. Олихов, Л. Косовский


Журнал: ЭЛЕКТРОНИКА 3/99.  PDF file(290kb)  MS Word file: NavySystem.rar (552kb)

 

 

PROJECT PROPOSAL FOR INTERNATIONAL COOPERATION

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

            Целью проекта является создание и внедрение в производство маяка на основе оригинального многоцветного полупроводникового лазерного излучателя световых импульсов наносекундной длительности с электронной накачкой и оптической системой формирования цветовых зон заданной пространственной конфигурации, обладающих повышенной видимостью в экстремальных метеоусловиях и мешающих посторонних засветках.

Обеспечивает:

  • формирование световых секторов ориентирования трех различных цветов;
  • визуальную и инструментальную информацию судоводителю о местоположении судна относительно оси створа и дальности от места установки маяка;

 

ЛСМ во взрывозащищённом корпусе

ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ

Особенность проекта - построение системы на базе оригинального многоцветного полупроводникового лазерного излучателя световых импульсов наносекундной длительности с электронной накачкой (ПЛЭН) и оптической системой, обеспечивающей формирование цветовых зон заданной конфигурации.

Особенностью лазера является возможность формирования на одной излучающей поверхности нескольких зон, излучающих свет красного, зеленого, желтого цветов. Пространственное распределение излучающих зон оптической системой переводится в угловое: центральный луч - желтый, боковые - зеленый и красный. Путем изменения геометрии излучающих площадок, можно подбирать угол раствора лазерного пучка, сохраняя при этом угловую энергетическую плотность излучения.

Излучение лазера обладает повышенной видимостью в экстремальных метеоусловиях, в среднем превышающую метеорологическую дальность видимости от 3 до 5 раз.

Во всех применяемых светосигнальных створных маяках имеется один существенный недостаток-увеличение центральной световой зоны, а следовательно, увеличение возможности отклонения судна от оси створа при увеличении дистанции от судна до маяка.

Многоцветный полупроводниковый лазер позволяет создать створный маяк (ЛСМ), который формирует центральный створ в виде коридора, ширина которого задается конкретными требованиями. Такой створный маяк содержит два двухцветных ЛСМ на основе ПЛЭН, разнесенных в пространстве на ширину коридора.

(gif - анимация)

Компьютерная модель работы ЛСМ в условиях тумана.

Лазерный маяк:

· обладает повышенной видимостью днём и ночью, особенно в условиях ярких посторонних засветок и при плохих метеоусловиях;

· дополняет в качестве резервного штатные курсовые, створные маяки и знаки при работе в экстремальных метеоусловиях либо при выходе из строя энергосистем основных маяков;

· мобилен, прост в обращении, имеет малый вес, габариты, автономное питание;

Основные характеристики:

· длина волны каждой цветовой зоны,……… 0.51; 0.56; 0.62 нм

· угловые размеры в вертикальной и горизонтальной плоскостях,………0.3-10 град

· мощность излучения на каждой длине волны, ………1 Вт

· потребляемая мощность, ………100 Вт

· габариты, ………0.25 м3

· масса, ………25 кг

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ

Лазерные маяки курсовые (ЛКМ) и створные (ЛСМ) могут использоваться в морских и речных портах со сложным рельефом местности вместо обычного курсового и створного маяков в экстремальных метеоусловиях или в качестве резервного в случае выхода из строя энергосистемы основных маяков.

Эффективность внедрения маяков определяется уменьшением потерь от аварий, связанных с плохой видимостью существующих средств навигации, так и от простоя судов из-за плохих метеоусловий.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

Изобретение награждено Золотой медалью на 26-ом Международном Салоне изобретений в г. Женева, Швейцария, 1998 г.

и Золотой медалью на 46-ом Всемирном Салоне изобретений “Брюссель-Эврика-97”.

СТАДИЯ ОСВОЕНИЯ

Лабораторный образец