….Главная страница Проекты Тепловизионная диагностика Технологии

НАЗВАНИЕ ПРОЕКТА

Мобильная лазерная система посадки летательных аппаратов на стационарные аэродромы и необорудованные площадки в условиях плохой видимости.

 

Лазерная система всепогодной посадки самолётов.

(подробное описание системы)

 

 

Презентация: Лазерная система всепогодной посадки самолётов.

(pdf 828kb)

Сравнительный анализ лазерных курсоглиссадных систем посадки воздушных судов.

 

СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИИ
И.М. Олихов, Л. Косовский
Журнал: ЭЛЕКТРОНИКА 3/99.  PDF file(290kb)   MS Word file: NavySystem.rar (552kb)

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

Целью проекта является создание и внедрение в производство нового поколения зрительных средств навигационного оборудования на основе оригинального многоцветного полупроводникового лазерного излучателя с электронной накачкой и оптической системы формирования цветовых зон заданной пространственной конфигурации, обладающих повышенной видимостью в экстремальных метеоусловиях и мешающих посторонних засветках.

Обеспечивает:

  • формирование вдоль глиссады световых зон визуального наблюдения источника света трех различных цветов с заданными угловыми размерами и геометрической формой;
  • визуальную и инструментальную информацию о наклонной дальности до летательного аппарата и его местоположении в цветовой зоне;

 

МЛС во взрывозащищённом корпусе.

Работа направлена на создание навигационного оборудования (системы) нового поколения для обеспечения посадки летательных аппаратов на стационарные аэродромы и необорудованные площадки в условиях плохой видимости и мешающих посторонних засветок.

Система обеспечивает:

-формирование вдоль глиссады световых зон визуального наблюдения источника света трех различных цветов с заданными угловыми размерами и геометрической формой;

-визуальную и инструментальную информацию о наклонной дальности до летательного аппарата и его местоположении в цветовой зоне;

-безопасный пробег и рулежку после приземления при установке вдоль ВВП (на полосе безопасности).

Малогабаритная мобильная система дополняет штатные системы посадки ЛА в экстремальных метеоусловиях и является основной для любых необорудованных средствами навигации ВВП.

Сравнительный анализ существующих лазерных средств навигационного оборудования (ЛСНО), построенных в основном на газовых лазерах, показывает, что ЛСНО на предлагаемом излучателе имеет неоспоримые преимущества по КПД (до 10%), простоте воспроизведения многоцветного излучения, отсутствию сканирующих узлов и малым массогабаритным характеристикам. В целом система не имеет аналогов как в России, так и за рубежом.

Основная эффективность внедрения результатов работы в авиации определяется уменьшением простоя ЛА и снижением ущерба от аварий из-за плохих метеоусловий.

Принцип формирования цветовых секторов.

Наблюдение положения ЛА на эеране летчика (вверху) и диспечера (внизу). (gif - анимация)

Основные характеристики:

· длина волны каждой цветовой зоны,……… 0.51; 0.56; 0.62 нм

· угловые размеры в вертикальной и горизонтальной плоскостях,………0.3-10 град

· мощность излучения на каждой длине волны, ………1 Вт

· потребляемая мощность, ………100 Вт

· габариты, ………0.25 м3

· масса, ………25 кг

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ

Обеспечения посадки летательных аппаратов плохих метеоусловиях.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

Изобретение награждено Золотой медалью на 26-ом Международном Салоне изобретений в г. Женева, Швейцария, 1998 г.

и Золотой медалью на 46-ом Всемирном Салоне изобретений “Брюссель-Эврика-97”.

СТАДИЯ ОСВОЕНИЯ

Лабораторный образец

PROJECT PROPOSAL FOR INTERNATIONAL COOPERATION